Cloos & Kraus - Ihr Partner für Landwirtschaft in Luxemburg

Hei e puer Impressiounen vun der 41. Foire Agricole 2024 zu Ettelbréck🚜🐮Ee grousse Merci un eis Personal, eis Client'en an alleguer Visiteure 👏🏻Merci och un d'Foire Agricole Ettelbruck & Ville d'Ettelbruck fir déi top Organisatioun🙌

John Deere gibt heute die Einführung der neuen Schüttler-Mähdrescher T5 und T6 mit acht neuen Modellen bekannt. Diese Mähdrescher bieten eine herausragende Ernteleistung mit einer breiten Palette an Motoroptionen, vom robusten 6,8-Liter-Motor mit einer Höchstleistung von 305 PS im T5 400 bis hin zum leistungsstarken JD9X 9- Liter-Motor mit 466 PS im T6 800 Spitzenmodell. Die neuen Mähdrescher T5 und T6 haben die Kabine des X9 übernommen, die erstklassigen Fahrerkomfort und Funktionalität bietet. Diese luxuriöse Arbeitsumgebung ist mit ActiveSeatTM II, LED-Beleuchtung, einem neuen A-Säulen-Display und einer Staubschutztür, welche sich selbst elektrisch sanft ins Schloss zieht, ausgestattet. Der CommandPROTM Joystick ermöglicht dem Fahrer eine intuitive und personalisierte Steuerung aller wichtigen Mähdrescher- funktionen. Die Technologiepakete für die Präzisionslandwirtschaft von John Deere sind nun integriert, darunter der StarFireTM 7500 Empfänger, das G5Plus CommandCenter™ Display, JDLinkTM Konnektivität. Das sorgt für effiziente Abläufe, reibungslose Datenverwaltung und ein noch besseres Bedienererlebnis. „Die Einführung unserer neuen Mähdrescher T5 und T6 bedeutet einen erheblichen Fortschritt in der Erntetechnologie der Schüttler-Mähdrescher- Branche“, erklärt Jonathan Edwards, Product Marketing Manager für Europa bei John Deere. „Sie geben Landwirten die nötigen Werkzeuge an die Hand, um die Produktivität und Effizienz auf dem Feld zu steigern.“Vielfältige Antriebsoptionen Die acht neuen Modelle* der Mähdrescher T5 und T6 verfügen über eine beeindruckende Bandbreite an Optionen für die Motorleistung, beginnend mit den 305 PS (Maximalleistung) des 6,8-Liter-Motors im T5 400 und dem leistungsstarken neuen JD9X 9-Liter-Motor ab 348 PS im 5-Schüttler T5 500 bis hin zu den beeindruckenden 466 PS im 6-Schüttler-Spitzenmodell T6 800. Alle JD9X Motoren bieten intelligentes Motordrehzahl-Management, wodurch die Kraftstoffeffizienz nochmals gesteigert wird. Dabei wird die Motordrehzahl während des Transports auf der Straße und im Stand an Kreuzungen oder Ampeln gesenkt. Alle Motorvarianten erfüllen die strengen Emissionsstandards der Stufe V. Spitzenleistung bei der Ernte Da der Schrägförderer exakt so breit ist wie der restliche Förderkanal (1,67 m bei 6-Schüttler-Modellen), kann das Erntegut ungehindert durch den Mähdrescher befördert werden. Zusammen mit der großen Drusch- und Abscheidefläche der Mähdrescher T5 und T6 sorgt dies für eine herausragende Ernteleistung. Die Mähdrescher des Modelljahrs 2025 bieten neue Korntankoptionen von bis zu 13.500 l für T6 (+23%) und 11.500 l für T5 (+15%). Weiterhin erhalten Fahrer mit der einstellbaren Auswurftülle mehr Kontrolle beim Abtanken – ganz gleich, welcher Anhänger eingesetzt wird. Die Abtankgeschwindigkeit bei Spitzenleistung erreicht zudem bis zu 150 l/Sek. und ermöglicht ein schnelles Abtanken von 10 t Getreide in nur 90 Sek. Darüber hinaus sind Hangausgleichsoptionen verfügbar: die Basis- Kompensation für bis zu 7% Neigung, das optionale Paket für Seitenhänge (Neigungskompensation von bis zu 14%) und die HillMasterTM Technologie mit einer Neigungskompensation von bis zu 22%.Verbesserte Produktivität durch mehr Präzision bei der Ernte Im Hinblick auf die intelligente Landwirtschaft sind die neuen Mähdrescher T5 und T6 mit fortschrittlicher John Deere Smart Farming ausgestattet, darunter der integrierte StarFireTM 7500 Empfänger und das G5Plus CommandCenterTM Display. Das G5Plus CommandCenterTM bietet Fahrern ein großes 12,8“-HD- Display mit intuitiven Menüfunktionen und ermöglicht so eine optimale Steuerung und Sicht während der Ernte. Zudem kann der Mähdrescher mit einem G5Plus Zusatzmonitor ausgestattet werden. Damit können Bediener mehr Funktionen gleichzeitig steuern. So können etwa Funktionen zur Steuerung der Maschine auf dem Hauptdisplay und Präzisions- landwirtschaftsanwendungen wie AutoPathTM, Machine Sync oder Grain Sensing auf dem Zusatzmonitor angezeigt werden. Mit Machine Sync steuert der Fahrer des Mähdreschers die Geschwindigkeit, Fahrtrichtung und Position des Abfahrgespannes. Dies ermöglicht ein verlustfreies, präzises Abtanken und ein gleichmäßiges Befüllen des Anhängers während der Fahrt. Die Grain- Sensing-Technologie ermöglicht Echtzeitmessungen von Feuchtigkeit, Protein und Stärke beispielsweise in Weizen und Gerste**, wodurch hochwertigeres Getreide mit höherem Proteinanteil schon während der Ernte separiert werden kann. „Durch die Kombination dieser präzisen Technologiefunktionen mit JDLinkTM Konnektivität, die eine reibungslose Zwei-Wege-Datenkommunikation ermöglicht, und mit dem John Deere Operations CenterTM, unserer leistungs- starken und umfassenden Lösung für digitales Agrarmanagement, ermöglichen wir dem Kunden das Planen, Ausführen, Kontrollieren und Analysieren jeder Phase des Erntebetriebs“, erklärt Alexander Schnöder, Product Specialist für die Mähdrescher T5 und T6. Herausragender Fahrerkomfort Höchster Komfort für den Bediener war bei der Konstruktion der Mähdrescher T5 und T6 ein wesentlicher Faktor. Die geräumige Kabine mit 3,68 m3 und Staubschutztür ist bereits vom John Deere Spitzenmodell X9 bekannt. Durch Überdruck im Innenbereich gelangen weder Staub noch Schmutz in die Kabine. Der optionale ActiveSeatTM II bietet vollständig elektronische Einstellung, Klimatisierung und eine elektronische Federungstechnologie für den ultimativen Fahrerkomfort. Für zusätzliche Bildschirme und Mobilgeräte verfügt die Kabine außerdem über 10 praktisch positionierte 12 V- und USB- Ladepunkte. Das Infotainment-System bietet herausragende Kommunikations- und Audiofunktionen und unterstützt Apple CarPlay und Android Auto. Der CommandPROTM Joystick ermöglicht eine benutzer- freundliche, ergonomische und konfigurierbare Steuerung des Mähdreschers. Er kann leicht programmiert werden und ermöglicht die Speicherung von Einstellungen für verschiedene Fahrer über das Touchscreen-Display, etwa die Förderbandgeschwindigkeit des Schneidwerks, die Haspelhöhe, die Klappung des Entleerrohrs oder die Neigung des Schrägförderers. Maximale Einsatzzeit Mit einer Ersatzteil-Lieferquote von 98% innerhalb von 24 Stunden setzt sich John Deere für eine maximale Einsatzzeit seiner Kunden ein. Wenn eine zeitnahe Reparatur nicht möglich ist, stellt der entsprechende John Deere Vertriebspartner einen Ersatzmähdrescher in ähnlicher Größe bereit, um Unterbrechungen der Ernteabläufe beim Kunden zu verhindern.* Modellprogramm T5 400 T5 500 T5 600 T5 700 T6 500 T6 600 T6 700 T6 800 Motor John Deere PowerTech PSS 6 Zyl. JD9X Motorspitzenleistung (kW/PS) 224/305 256/348 285/387 310/421 256/348 285/387 310/421 343/466 Anzahl Schüttler 5 6 Korntank (l) (ohne HM) 10.000 11.500 11.000 13.500 Kapazität Kraftstofftank / DEF- Tank (l) 800/48 ** HarvestLabTM Funktionen für Erntegut Feuchtegehalt Protein Stärke Öl Weizen X X X Gerste X X X Raps X X X Mais X X X X Sojabohnen X X X

Mit über 100 Jahren Erfahrung und unseren starken Vertriebspartnern in den Bereichen Landtechnik und Rasen- und Grundstückpflege ist Cloos & Kraus s.à r.l. stets auf der Suche nach innovativen und leistungsstarken Mitarbeitern.Zur Verstärkung unseres Teams in der GEA Melk- & Stalltechnik, suchen wir ab sofort: 1 Servicetechniker Für die Instandhaltung, den Service und die Montage von Melksystemen.Wenn Sie eine abgeschlossene technische Berufsausbildung im Bereich der Elektrotechnik, Kältetechnik, Industriemechatronik oder Kommunikationselektronik haben und gewohnt sind, selbständig, zuverlässig und hilfsbereit auf hohemQualitätsniveau zu arbeiten, dann passen sie in unser Team.Wir bieten Ihnen:- Angemessene Entlohnung- Integration in ein junges und dynamisches Team- Möglichkeit der Weiterbildung in Ihrem Beruf Haben wir Ihr Interesse geweckt?Dann freuen wir uns über die Zusendung Ihrer vollständingen Bewerbungsunterlagen.

Mit neuen Getrieben und integrierten AutoTracTM-Funktionen im Armaturenbrett präsentiert sich der neue John Deere 5M als vielseitige Maschine für Feld-, Hof-und Transportarbeiten. Darüber hinaus erweitert der 5130M das Portfolio der oberen Leistungsklasse mit einer Maximalleistung von bis zu 135 PS. Die neuen Getriebeoptionen PowrQuadTM PLUS und Powr8TM bieten Lösungen für ein breites Spektrum an Aufgaben. Sie ermöglichen einen komfortablen Gangwechsel ohne Zugkraftunterbrechung innerhalb der Gruppe. Darüber hinaus macht ein Knopf am Schalthebel das manuelle Kuppeln beim Schalten zwischen den Gruppen überflüssig. Durch die EcoShift-Funktion des Powr8TM wird die Motordrehzahl des neuen 5M reduziert, was den Verbrauch senkt und gleichzeitig die notwendige Leistung für Transportarbeiten von bis zu 40 km/h ermöglicht. Die Integration von AutoTracTM in das Armaturenbrett, dessen Spurführungs-Funktionen bereits aus dem Eckpfostendisplay der 6M­Modelle bekannt sind, erhöht die Präzision und Effizienz durch die Minimierung von Überlappungen bei der Feld-und Grünlandarbeit. Dabei unterstützt das automatische Lenksystem bei Feldarbeiten mit geradliniger Spurführung. Ein Upgrade auf erweiterte Spurführungsfunktionen mit einem G5 Universal Display ist jederzeit möglich. Mit einem kompakten Wenderadius von 4,1 Metern eignet sich die John Deere 5M-Serie bestens für Arbeiten auf engem Raum auf dem Hof und bei der Tierfütterung. Darüber hinaus bieten die abgeflachte Motorhaube und das große Dachfenster dem Fahrer optimale Sichtverhältnisse, insbesondere bei Arbeiten mit dem Frontlader. Die neuen 5M-Traktoren sind mit der Analysefunktion Expert Alerts ausgestattet, die einen anstehenden Wartungsbedarf frühzeitig erkennt. Dies erhöht die Betriebssicherheit und minimiert unerwartete Ausfallzeiten.

Hei ee klengen Androck vun eiser Feier leschte Freiden. Mir soen all eis Clientë Merci fir hiert Vertraue wärend deene leschte 50 Joer. Merci och nach eng Kéier Pöttinger fir déi laangjäreg Zesummenaarbecht

Hei ee klengen Androck vun eiser Porte Ouverte leschte SonndenMir soen eise Clientë Merci an hoffen dat se e schéinen Nomëtte bei eis verbruecht hunn

Mit 769,4 Hektar in 24 Stunden stellen der Spezialist für Bodenbearbeitung Bednar und John Deere einen neuen Rekord bei der Stoppelbearbeitung auf. Das Spitzenergebnis liegt 125,4 Hektar über dem bisherigen Rekord aus dem Jahr 2007. Zum Einsatz kamen der 691 PS starke John Deere 9RX 640 und ein Prototyp der Bednar Kurzscheibenegge Swifterdisc XE Mega mit einer Arbeitsbreite von 18,40 Metern. Dank des niedrigen Dieselverbrauchs von nur 3,1 Litern pro Hektar und des 1.490 Liter fassenden Treibstofftanks war nur ein Tankstopp nötig. So konnte die Standzeit auf ein Minimum reduziert werden. Bei einer Leistung von 32,6 Hektar pro Stunde und einer Arbeitsgeschwindigkeit von bis zu 21 km/h zeigte das Gespann den gesamten Test über eine beeindruckende Leistung. Auch kleinere und ungeplante Herausforderungen stellten für das Team kein Problem dar. Regelmäßige Fahrerwechsel und eine minimale Reparatur am Prototypen, konnten ohne großen Zeitverlust bewerkstelligt werden. „Wir haben uns auf die Herausforderung gefreut und waren uns sicher, dass wir gemeinsam mit Bednar den Rekord brechen werden“ so Marcus Luchmann, Product Marketing Manager Large Tractors, EU27 bei John Deere. „Es wurde nicht nur die beeindruckende Schlagkraft unseres 9RX Top Models aufgezeigt, sondern auch die enorme Kraftstoffeffizienz im Feldeinsatz klar bewiesen“ An dem 24 Stunden-Test waren insgesamt acht Mitarbeiter von Bednar, John Deere und dem rumänischen John Deere Vertriebspartner IPSO beteiligt.

Unabhängig von Kraftstoffimporten zu sein und klima-freundlich Nahrungsmittel zu produzieren, ist Ziel des europäischen Forschungs- und Demonstrationsprojekts „ResiTrac“. Der Landmaschinenhersteller John Deere entwickelt dafür zukunftsweisende Traktoren der Abgasstufe V, die mit nachhalti-gem Pflanzenölkraftstoff aus heimischen Ölsaaten betrieben werden. Den ersten von zehn dieser Traktoren hat jetzt Dr. Udo Scheff, Director Mid and Utility Tractor Engineering, John Deere, an den Amtschef des Bayerischen Staatsministeriums für Ernährung, Landwirtschaft und Forsten Hubert Bittlmayer übergeben. Der Trak-tor kommt auf das Bayerische Staatsgut Schwarzenau für zwei Jahre in den Pra-xistest. Dabei werden wiederkehrend Leistung, Kraftstoffverbrauch und Ab-gasemissionen des Traktors vom Straubinger Technologie- und Förderzentrum am Prüfstand und im Praxiseinsatz gemessen.Das Forschungs- und Demonstrationsprojekt kommt zum richtigen Zeitpunkt. Be-reits in 17 Jahren, also 2040, wird im Sinne des Bayerischen Klimaschutzgesetzes in keinem bayerischen Traktor mehr fossiler Dieselkraftstoff zum Einsatz kommen. Amtschef Hubert Bittlmayer: „Wir müssen bei den klimafreundlichen Antriebssyste-men in der Land- und Forstwirtschaft einen deutlichen Schritt vorankommen und die erneuerbaren PS auf den Acker bringen. Wir fordern schon lange vom Bund wirksame Anreize und Unterstützung, zum Beispiel für pflanzenbasierte Kraftstoffe. Mit gutem Beispiel gehen wir voran und stellen die Maschinen der Staatsgüter auf erneuerbare Energien um. Ich danke John Deere, dem TFZ und den BaySG, dass sie uns dabei im Rahmen des Forschungsprojektes unterstützen.“ Dr. Udo Scheff verweist auf die europäischen Herausforderungen und die Vorzüge von Pflan-zenölkraftstoff: „Das Jahr 2030 ist gewissermaßen morgen. Wenn wir bis dahin un-sere CO2-Emissionsreduktionsziele „Fit for 55“ auch bei Landmaschinen erreichen wollen, sind Biokraftstoffe alternativlos. Reines Pflanzenöl ist der Kraftstoff, über den die Landwirtschaft selbst verfügen kann – eben Kraftstoff aus der Landwirt-schaft für die Landwirtschaft.“Gefördert vom Europäischen Innovations- und Technologieinstitut (EIT-Food) ar-beiten im Projekt „Resilient Food Production with Green Tractors – ResiTrac“ John Deere mit dem Technologie- und Förderzentrum (TFZ), Straubing, der Berner Fachhochschule / Hochschule für Agrar-, Forst- und Lebensmittelwissenschaften (BFH/HAFL), Schweiz und dem Versuchszentrum Laimburg, Italien, zusammen.Weitere Informationen zum Projekt unter: https://www.tfz.bayern.de/

Die neuen Mähkombinationen NOVACAT V 8400 und NOVACAT V 9200 von Pöttinger sind Profimodelle für Höchstleistungen. Starke Leistung mit maximalen Arbeitsbreiten von 8,40 oder 9,20 m bei gleichzeitig kompaktem Design zeichnen diese Mähwerke aus. Bereits im Vorjahr hat der innovative Landtechnikhersteller die noch größere Variante der Mähkombination, das NOVACAT V 10000, vorgestellt. Kompakte Einheit Gekröpfte Ausleger ermöglichen einen extrem kurzen Anbaubock. Dies sorgt für geringes Eigengewicht und eine Schwerpunktverlagerung nahe zum Traktor. Abhängig vom Gelände können die beiden Mähkombinationen problemlos mit Vierzylinder-Traktoren betrieben werden. Das beste Futter Auch bei diesen Mähkombinationen ist das Herzstück der tausendfach bewährte Mähbalken. Die Balkenhöhe von nur 4 cm garantiert optimalen Futterfluss. Die Balkentiefe von lediglich 28 cm steht für beste Bodenanpassung. Die Mittenaufhängung der Mäheinheiten ermöglicht einen Pendelweg von + 20° / - 16° und gewährleistet eine perfekte Bodenanpassung. Die hydraulische Entlastung sorgt für einen gleichmäßigen Auflagedruck über die gesamte Balkenbreite. Höchste Einsatzsicherheit Die hydraulische Anfahrsicherung NONSTOP LIFT bietet optimalen Schutz des Mähbalkens. Darüber hinaus weicht die Mäheinheit Hindernissen durch gleichzeitiges nach hinten Schwenken und Anheben des Auslegers effizient aus. So werden größere Schäden am Mähwerk auch bei höheren Geschwindigkeiten vermieden. Vielseitige Bedienung Für eine komfortable Bedienung sind die Mähkombinationen standardmäßig mit der Basicline Vorwahlschaltung ausgestattet. Optional ist die ISOBUS fähige Selectline Vorwahlsteuerung erhältlich. Mit beiden Varianten können die beiden Mäheinheiten mit nur einem Steuergerät getrennt voneinander ausgehoben oder die Transportsicherung betätigt werden. Bei der Selectline Vorwahlsteuerung erleichtert die Einzelaushub-Automatik das Mähen auf Keilstücken. Für Traktoren mit Vorgewende-Management ist auch ein getrennter Aushub über zwei separate Steuergeräte möglich. Zum Straßentransport wird das Mähwerk hydraulisch um 92° vertikal geklappt und mit einer hydraulischen Transportverriegelung gesichert. Beim An- und Abhängen der Mähkombination ist dank dem einschiebbaren Frontschutz ausreichend Platz zwischen Traktorreifen und Mähwerk. Die beiden Mähkombinationen sind als Schwadformer oder mit ED-Zinken- oder mit RC-Walzenaufbereiter erhältlich. Mit seinen Mähkombinationen vereint Pöttinger hohe Flächenleistung mit intelligenter Technik und sorgt für Freude am Mähen.