Cloos & Kraus - Ihr Partner für Landwirtschaft in Luxemburg

Die Foire Agricole Ettelbruck (FAE) ist der wichtigste Treffpunkt aller Berufssparten aus dem grünen Sektor (Landwirtschaft, Forstwirtschaft, Gartenbau …), des Handels und der Agrarforschung. Ein wichtiger Akzent wird auf die Vorstellung der luxemburger Produkte und die Sensibilisierung des Konsumenten bei der Entdeckung der regionalen Produkte gesetzt. Zu den Ausstellern zählen wir verschiedene Ministerien, Zuchtverbände, Anbieter von Landwirtschafts- und Kommunalmaschinen, landwirtschaftliche Verbände und Organisationen, sowie die lokalen Erzeuger und die großen Akteure aus dem luxemburger Lebensmittelbereich.Als Aussteller und Partner ist die Firma Cloos & Kraus bei diesem grossen Landwirtschaftevent vertreten. Wir stellen unsere Erfahrung vor als Spezialist für Verkauf und Kundendienst im Bereich der Landwirtschaft, der Garten- und Landschaftspflege, der Melktechnik und der Stalleinrichtungen. In Ettelbrück stellen wir dieses Jahr Maschinen der Marken John Deere, GEA Farm Technologies, Kramer, Rolland und viele mehr aus. Kommen Sie und besuchen Sie unseren Stand. Sie finden unseren Stand in der FEMAL Allee. Wir freuen uns auf Ihren Besuch.

Der Betrieb Gaelings melkt mit zwei DairyRobot R9500, hat das Herdenmanagementprogramm DairyNet sowie CowScout Positionierung.Details mit grosser WirkungMit der Edition 2021 stellt Gea ein Update seines automatischen Melksystems DairyRobot R9500 vor. Erfahren Sie hier, welche Verbesserungen damit verbunden sind.Mit der Edition 2021 verpasst Gea seinem Melkroboter DairyRobot R9500 ein ordentliches Update.Es erlaubt verlängerte Wartungsintervalle sowie eine Reduzierung der Servicekosten um bis zu 20%.Auf Einsatz von Peressigsäure kann verzichtet werden.Mit dem Update sind bis zu 10% mehr Melkungen pro Tag möglich.Altbesitzer haben die Chance zur Nachrüstung.Den gesamten Sonderdruck von Profi finden Sie hier als PDF.

John Deere blickt auf 75 Jahre selbstfahrende Mähdrescher zurück – eine Geschichte der technischen Innovation. Den Auftakt machte 1947 das Modell 55, der erste selbstfahrende Mähdrescher von John Deere. Eine rasante Entwicklung führte dazu, dass Landwirte und Lohnunternehmer mit den heutigen Modellen der T-, S- und X-Serie, Echtzeitdaten über Maschinenleistung und Positionierung zur Fernüberwachung und Ernteanalyse nutzen können. Weitere Informationen und einen Rückblick auf die letzten 75 Jahre Mähdrescher hier: https://www.deere.lu/de/campaigns/mahdrescher-75-Jahre/

Die 5 G Serie von John Deere bietet jetzt noch mehr Modellvielfalt und höheren Fahrkomfort für die vielfältigen Aufgaben in Sonderkulturen. Die Serie erhält nicht nur fünf neue leistungsstärkere Modelle in den Modellreihen GV, GN, GF und GL, sondern auch ein komplettes Update für alle Traktoren über 75 PS.Neue Ausstattungsmerkmale für die KabinenversionenEin neues Schlüsselmerkmal ist das Fünf-Gang ECO-Getriebe PowrReverserTM. Durch dieses Getriebe werden die Traktoren effizienter im Kraftstoffverbrauch, vor allem während Transportarbeiten. Außerdem steigt der Komfort, da das Getriebe die Endgeschwindigkeit von 40 km/h bei reduzierter Motordrehzahl erlaubt.Um individuellen Kundenanforderungen gerecht zu werden, wurde die 5G Serie mit neuen Traktormodellen erweitert. Allen voran der neue 5115 Traktor in den GF, GN und GV Ausführungen. Die 3.6 Liter-Vierzylinder-Motoren dieser Traktoren liefern eine maximale Leistung von bis zu 120 PS. Des Weiteren bietet John Deere jetzt auch für Einsätze in den engsten Kulturreihen auf dem Weinberg mehr Leistung, denn die GV Modellreihe erhält zusätzlich zum 5115G Traktor einen neuen 5105G mit einer maximalen Leistung von 105 PS.Maßgeschneidert für den FahrerDas neue Design der Fahrerkabine ist jetzt noch besser an die Bedürfnisse des Fahrers angepasst. Es bietet eine verbesserte Ergonomie und mehr Beinfreiheit, was den Fahrkomfort erhöht. Hinzu kommt, dass die flachere Bauweise der Motorhaube dem Fahrer eine unübertroffene Sicht nach vorne erlaubt. Durch die optional erhältliche LED-Beleuchtung wird bei Nacht für eine bessere Rundumsicht gesorgt.Während die neue Kabine die Arbeit komfortabler macht, profitiert auch die Gesundheit des Fahrers. Das in das Dach der Fahrerkabine integrierte Kategorie-4-Kabinenfiltersystem (gem. EN 15695) ist optional erhältlich und bietet Schutz vor Staub, gesundheitsgefährdenden Aerosolen und Dämpfen. Ein besonderes Highlight der neuen 5G Serie ist das neue, in das Armaturenbrett integrierte, 5 Zoll große Display. Es zeigt, gut sichtbar, die verschiedenen Fahrzeuginformationen an und ermöglicht eine komfortable Änderung verschiedener Traktor- und Anbaugeräteeinstellungen.Maßgeschneidert auf EffizienzDie Traktoren sind nicht nur einfacher zu bedienen, sie werden auch intelligenter. Die neuen Modelle können optional mit ISOBUS ausgestattet und mit dem JD-Link-Telematik Modul nachgerüstet werden. Dies ermöglicht eine Vernetzung der Traktoren mit dem kostenlosen „John Deere Operations Center“, was Zeit und Geld spart. Betriebsabläufe können digitalisiert und einfacher geplant werden, da hochmoderne Flottenmanagementwerkzeuge kostenlos mit dem Traktor geliefert werden.Um die Arbeiten in steilen Hanglagen und engen Reihen noch effizienter zu meistern, können die Traktoren zukünftig mit umfassenden Features wie DYNAMIC STEERING und AutoClutch ausgerüstet werden. Mit DYNAMIC STEERING ändert sich der Lenkradwiderstand automatisch mit der Fahrgeschwindigkeit. Bei geringen Fahrgeschwindigkeiten ist der Kraftaufwand vor allem während enger Wendemanöver deutlich reduziert, während bei Straßenfahrten in Transportgeschwindigkeit ein höheres Lenkraddrehmoment ermöglicht wird. Dies verbessert den Komfort und die Kontrolle über den Traktor während der Fahrt. Die AutoClutch-Funktion ermöglicht ein leichteres Manövrieren am Hang, da mit dem Bremspedal gekuppelt werden kann.Zusätzliche Erneuerungen für die 5G SerieSpeziell für den Obstbau bietet die 5G-Serie von John Deere ebenfalls Traktoren mit offener Fahrerplattform oder mit Niedrigdachkabine an. Ab sofort steht auch für diese Kultur ein neuer 105 PS starker Traktor, der 5105GL zur Verfügung. Für mehr Fahrkomfort sorgen die größeren Fahrersitze der GL Modellreihe. Die Traktoren unter 75 PS erhielten bereits ein Abgasnorm Stage V Update, wobei die bekannten und bewährten Eigenschaften der Vorgängermodelle beibehalten wurden.

Mit über 100 Jahren Erfahrung und unseren starken Vertriebspartnern in den Bereichen Landtechnik und Rasen- und Grundstückpflege ist Cloos & Kraus s.à r.l. stets auf der Suche nach engagierten Mitarbeitern.Um unser bestehendes Team der Werkstatt für Rasen- und Grundstückpflege zu verstärken, suchen wir einen: Motorgerätemechaniker für Garten-, Forst- und Kommunaltechnik (m/w)Ihr Aufgabengebiet: - Durchführung und Kontrolle der Reparatur-, Wartungs- und Instandsetzungsarbeiten von motorbetriebenen Garten-, Forst- und Kommunalgeräten sowie Maschinen - Fehlerdiagnose und Störungsbehebungen - Montage von Neumaschinen aus dem Bereich der Rasen- und Grundstückpflege - Erstellung von KostenvoranschlägenIhre Qualifikationen:- Technische Ausbildung (Mechaniker, Mechatroniker oder artverwandte Berufe) und fundierte Berufserfahrung in der Garten-, Forst- und Kommunaltechnik - Ausgeprägtes technisches Verständnis - Eigenständige, organisierte und zielorientierte Arbeitsweise - Team- und KommunikationsfähigkeitWenn Sie diese berufliche Herausforderung mit interessanten Perspektiven reizt, dann möchten wir Sie gerne kennenlernen und freuen uns auf Ihre Bewerbung.

Pöttinger bringt den Spezialist für alle Futterarten Der Grünlandspezialist Pöttinger hat wieder ein neues Produkt in sein umfassendes Grünlandprogramm aufgenommen: Der neue Bandschwader MERGENTO VT 9220 (mit einer Arbeitsbreite von bis zu 9,20 m bei Ablage eines Mittenschwades und 8,70 m bei Ablage eines Seitenschwades) ist konzipiert für Luzerne und Klee, verschiedenste Kulturpflanzen von Dauergrünland bis hin zu Stroh. Der neue Spezialist für alle Futterarten ist ab 1. August 2022 erhältlich. Jedes Blatt zählt MERGENTO nimmt das Futter über die Pick-up auf. Schmutz und Steine bleiben dabei am Boden liegen. Das Futter wird schonend, ohne weiteren Bodenkontakt über die Querförderbänder in Richtung Schwad transportiert und dort abgelegt. Speziell bei blattreichem, trockenem Erntegut minimiert der Bandschwader von Pöttinger Bröckelverluste, da das Futter nicht über den Boden gezogen wird. Das Ergebnis ist insgesamt mehr Energie, mehr Rohprotein und weniger Rohasche im Futter. Optimaler Gutfluss Die Fördereinheit ist das Herzstück des MERGENTO. Das perfekt abgestimmte System sorgt selbst bei kurzem Erntegut für einen gleichmäßigen Futterfluss und perfekt geformte Schwade. Es besteht aus der Pick-up, dem Rollenniederhalter sowie dem Querförderband. Die sechsreihige, gesteuerte Pick-up steht für maximale Aufnahmeleistung bei geringster Futterverschmutzung. Das Erntegut wird schonend durch die nachlaufenden Zinken vom Boden aufgenommen und zum Querförderband befördert. Durch die Kurvenbahnsteuerung tauchen die Zinken erst kurz vor dem Band ab. Der Übergabepunkt ist 120 mm höher als das Querförderband positioniert. Somit fällt das Futter von selbst auf das Band. Zusätzlich schiebt das nachfolgende Futter an und befüllt das Band zusätzlich. Sowohl bei Bergabfahrt als auch bei kurzem Futter ist die volle Funktion gesichert. Die Rollenfahrwerke sind sehr nahe am Zinkeingriff der Pick-up platziert und gewährleisten eine ideale Bodenabtastung. Die vollbewegliche Mittenaufhängung der Bandeinheiten sichert eine konstante Entlastung über die gesamte Arbeitsbreite. Sie ist auch der Grundstein für die dreidimensionale Bodenanpassung. Die ausgeklügelte Kinematik des Auslegers mit drei Hydraulikzylindern reagiert blitzschnell auf jede Bodenunebenheit. Im Mittenschwad-Modus beträgt die Höhenbeweglichkeit +475 mm bis -195 mm und die Querpendelung +30 Grad bis -13 Grad. Die Neigung in Fahrtrichtung kann sich von +11,5 bis -0 Grad anpassen. Am Vorgewende werden beim MERGENTO die Querförderbänder automatisch abgeschaltet. Nach dem Einsetzen in der nächsten Spur laufen diese wieder automatisch los. Ein exakter Schwadanfang und -abschluss sind damit garantiert. Das spart auch erheblich Zeit, da am Schwadende kein Leerlaufen des Querförderbandes notwendig ist. Die Verzögerungszeit für den Bandlauf kann komfortabel über das Bedienterminal in der Traktorkabine justiert werden. Bedienkomfort und maximale Einsatzflexibilität Ganz bequem von der Traktorkabine aus kann die Drehrichtung und die Position der beiden Querförderbänder eingestellt werden. Der neue MERGENTO VT 9220 erlaubt je nach Grundstücksform, Futtermenge und nachfolgendem Erntegerät die Möglichkeit der Mittenablage, Seitenschwad links oder rechts, zwei Einzelschwade, von innen nach außen fördern und kurzzeitiges Futterladen. Mit dem neuen Bandschwader MERGENTO VT 9220 stellt der Grünlandspezialist Pöttinger wieder seine Kompetenz für bestes Arbeitsergebnis unter Beweis.

Praxisgerechte Lösungen bereit zu stellen für die Produktion hochwertiger Milch – das steht bei uns im Mittelpunkt als Partner der Milcherzeuger. Seit vielen Jahren vertreiben wir als GEA Fachzentrum Produkte und Systeme für die Bereiche Melken, Kühlen, Herdenmanagement, Füttern, Stalleinrichtung sowie Hygiene und Service. Die Basis unseres Erfolges beruht auf kompetente Beratung und Planung, fachgerechter Montage und Einweisung sowie umfassenden, sicheren Service.Wenn Sie eine abgeschlossene Berufsausbildung in einem der genannten Berufe haben und gewohnt sind, selbständig, zuverlässig und hilfsbereit auf hohem Qualitätsniveau zu arbeiten, dann passen Sie in unser Team.Gründliche Einarbeitung und regelmäßige Fortbildung im GEA Schulungszentrum sind dabei selbstverständlich. Haben wir Ihr Interesse geweckt?Dann freuen wir uns über die Zusendung Ihrer vollständigen Bewerbungsunterlagen an die unten aufgeführte Adresse.paul.siebenaller@clooskraus.lu

Das erste stufenlose Getriebe mit elektromechanischer Leistungsverzweigung der Landtechnik ist jetzt für das Top-Modell 8R 410 verfügbar und wird für alle drei Traktorbauarten (8R, 8RT und 8RX) angeboten. Damit beschreitet John Deere, zusammen mit Joskin, den nächsten wichtigen Schritt in Richtung Elektrifizierung. Das völlig neue Getriebekonzept inklusive e-Schnittstelle für Anbaugeräte wurde auf der AGRITECHNICA 2019 mit der einzigen DLG Goldmedaille ausgezeichnet.Aufgrund der jahrelangen Erfahrung in der Forschung und Entwicklung im Bereich Elektrifizierung hat John Deere jetzt eine besonders langlebige Lösung für ein stufenloses Getriebe, in der Leistungsklasse über 400 PS, entwickelt. Es ist nicht nur besonders zuverlässig, sondern steigert auch die Produktivität des Traktors.Mit dem eAutoPowrTM Getriebe hat John Deere die Hydraulikkomponenten komplett durch einen elektrischen Leistungspfad ersetzt. Die zwei bürstenlosen Elektromotoren sind nahezu verschleißfrei und die Dauerhaltbarkeit des Antriebsstrangs übertrifft alle anderen Konzepte, die bisher in der Industrie angeboten werden. Außerdem wird der Aufbau des ganzen Getriebes vereinfacht und erlaubt eine präzisere Echtzeit-Diagnose aus der Ferne.Der Elektro-Antrieb ist so dimensioniert, dass er nicht nur den Fahrantrieb versorgt, sondern zusätzlich bis zu 100 kW elektrische Leistung für externe Verbraucher über 480 V frequenzvariablen Dreiphasen Wechselstrom (AC) bereitstehen. Eine erste Anwendung hat John Deere gemeinsam mit dem Unternehmen Joskin entwickelt. In Kombination mit einem Güllefass-Achsantrieb werden zwei Achsen elektrisch angetrieben und somit das Gewicht des Fasses für die Zugkraftübertragung genutzt. Das bedeutet eine höhere Traktion, weniger Schlupf und eine bessere Spurführung.Zum einen kann der Traktor mit weniger Ballast gefahren werden, zum anderen steigt die Produktivität, da derselbe Traktor auch breitere Anbaugeräte bedienen kann. Mithilfe des eDrive wird der E-Antrieb aktiviert, sobald ein gewisser Schlupf auftritt. Der Schlupf-Grenzwert kann vom Fahrer selbst eingestellt werden. Dadurch kann das System den Traktor permanent unterstützen oder nur in bestimmten Situationen, z.B. wenn es bergauf geht.Neben den technischen Innovationen kommt auch der Fahrkomfort nicht zu kurz. In der ohnehin schon sehr leisen Fahrerkabine wird der Lautstärkepegel nochmals reduziert. Außerdem profitiert der Fahrer von der sehr feinen Geschwindigkeitsregulierung und dem besseren Beschleunigungsverhalten. Da Geschwindigkeiten bis zu 5 km/h komplett elektrisch angetrieben werden, ist ein schneller und sehr weicher Richtungswechsel möglich.

Der neue StarFireTM 7000 von John Deere ermöglicht einen einfachen Einstieg in die Präzisionslandwirtschaft. Ohne zusätzliche Hardware bietet der Empfänger RTK-Genauigkeit von +/- 2.5 cm und eine noch bessere Satelliten-Netzabdeckung.Immer mehr Landwirte möchten die Präzision von RTK nutzen, scheuen aber bisher den höheren Aufwand, der mit einer Ersteinrichtung verbunden ist. Dafür bietet John Deere jetzt den neuen StarFireTM 7000 mit dem völlig neuen Korrektursignal an, das StarFireTM RTK. Das Signal lässt sich einfach aktivieren. Zur Nutzung ist lediglich eine erneuerbare Lizenz zu erwerben, wobei keinerlei Investitionen in eine weitere Hardware oder Freischaltung erforderlich ist.Die Signalaufbauzeit von StarFireTM RTK beträgt weniger als 10 Minuten, wodurch die Feldarbeit jetzt dreimal schneller starten kann als zuvor. Zusätzlich haben aufgezeichnete Feldgrenzen eine Wiederholbarkeit von mindestens 5 Jahren. Somit können zum Beispiel Fahrgassen in Folgefrüchten, an der gleichen Stelle, angelegt werden. Außerdem können Feldgrenzen, über die Saison hinaus, für eine hoch-präzise und automatische An- und Abschaltung von Teilbreiten genutzt werden. Dadurch bietet John Deere eine verbesserte Lösung für den zunehmenden Einsatz von teilflächenspezifischer Bewirtschaftung.Der neue Empfänger bietet, genau wie seine Vorgängermodelle, das kostenfreie Korrektursignal SF1 serienmäßig an und ist, wie gewohnt, aufrüstbar zu Funk- und Mobilfunk-RTK. Außerdem arbeitet der StarFireTM 7000 nicht nur mit GPS- und GLONASS-Satellitensignalen, sondern auch mit Galileo und BeiDou. Damit wird eine höhere Signalstärke ohne zusätzliche Kosten gewährleistet, die unabhängiger von Störfaktoren ist, wie z.B. Beschattungen durch Bäume.Den StarFireTM 7000 gibt es in einer universellen, transportablen und einer integrierten Variante. Die integrierte Variante ist, ab Werk, direkt in das Dach der Maschine verbaut, während der universelle Empfänger für einen flexiblen Einsatz geeignet ist. Mit den neuen praktischen Griffen an den Seiten kann er noch einfacher von Maschine zu Maschine oder auch Anbaugerät umgesetzt werden. Dabei ist der Empfänger auf Neu- und Bestandsmaschinen einsetzbar und somit für die ganze Flotte nutzbar.Damit der universelle Empfänger gut geschützt ist, bietet John Deere die Einrichtung eines persönlichen PIN-CODES an. Der PIN-CODE kann für zwei Zugriffsebenen definiert werden, z.B. für den Betriebsleiter und für den Fahrer. Darüber hinaus ist eine zusätzliche Sicherung durch einen mechanisch abschließbaren Bausatz verfügbar. Der Empfänger kann außerdem nach getaner Arbeit abgenommen und bis zum nächsten Einsatz sicher aufbewahrt werden.Der neue StarFireTM 7000 kann, zusammen mit dem neuen Modelljahr 2023 von Mähdreschern der X-Serie, als integrierte Variante bestellt werden. Im Winter 2022/23 wird die universale Variante, als nachrüstbare Lösung erhältlich sein.

Hochleistungs-Silierwagen geht noch einen Schritt weiter. Die JUMBO Hochleistungs-Silierwagen von Pöttinger sind zwei Schritte voraus. Mit dem neuen Kurzschnitt ist der Weltmarktführer bei Ladewagen nochmals um einen Schritt weiter gegangen. Der neue JUMBO 8000 schneidet das Futter um fast 30 Prozent kürzer: Das bedeutet noch höhere Futterqualität ohne Einbußen bei der Ladeleistung. Mit einer Drehmomentabsicherung von 3.500 NM sind Durchsatzleistungen oberhalb eines selbstfahrenden Feldhäckslers möglich. Erhältlich ist der neue JUMBO ab 01.08.2022. Die Technik überzeugt Beim heutigen Stand der Technik sind bei Ladewagen theoretische Schnittlängen von minimal 34 mm möglich. Durch das neue Antriebskonzept, den Rotor und das Schneidwerk mit 65 Messer und einer theoretischen Schnittlänge von 25 mm, ist mit dem JUMBO 8000 eine um fast 30 Prozent kürzere Schnittlänge als bisher möglich. Der Neue benötigt dabei nur 15 Prozent mehr Kraft.* Die Messer sind einzeln abgesichert und können Fremdkörpern einfach ausweichen. Die Ladeautomatik verarbeitet nun die Informationen eines zusätzlichen optionalen Sensors am Abstreiferträger. So wird mit bis zu vier Sensoren (Drehmoment am Rotor, Hydraulikdrücke, Materialbeanspruchung etc.) der Ladeprozess optimiert. Die neue Sensorik ermittelt die Vorverdichtung des Futters direkt oberhalb des Rotors und aktiviert den Kratzboden, bevor es zu einer Strukturschädigung kommen kann. So kann der JUMBO 8000 unabhängig vom Erntegut immer den Laderaum optimal ausnutzen. Kurzschnitt für mehr Ertrag Jeder Betriebsführer hat bei der Bergung der Grassilage den Anspruch, höchstmögliche Futterqualität zu erzielen und damit die Erträge zu steigern. Einer der wesentlichen Einflussfaktoren auf die Futterqualität ist die theoretische Schnittlänge. Genau hier setzt der JUMBO mit seiner einzigartigen Schnittqualität an. Kurz geschnittenes Futter lässt sich besser verdichten, was zu einer rascheren ph-Wert-Absenkung führt. Dadurch sinkt die Gefahr von Fehlgärungen und die Stabilität der Grassilage wird positiv beeinflusst wird. Andererseits wirkt es sich positiv auf die Tiergesundheit und Leistungsfähigkeit der Tiere aus. Somit liefert der neue JUMBO optimale Schnittlänge, die schmeckt. Ein weiterer Ertrag bringender Vorteil der kurzen Schnittlänge des JUMBO 8000 ist die, um 10 Prozent höhere Ladedichte gegenüber einem Ladewagen mit einer Schnittlänger von 34 mm. Höhere Wirtschaftlichkeit wird dann durch die mögliche höhere Zuladung erzielt. Das kürzer geschnittene Material wirkt sich auch positiv auf die Verdichtungsfähigkeit am Silo aus. Hier kann der Maschinen- und Personalaufwand zum Verdichten und Verteilen des Grases auf dem Silostock reduziert werden. Trotz des relativ geringen Messerabstands von 25 mm ist der Einsatz der automatischen Messerschleifeinrichtung AUTOCUT möglich. Auch das spart zusätzlich Sprit und Zeit. AUTOCUT garantiert ständig scharfe Messer im Einsatz. Dadurch kann der Leistungsbedarf und der Kraftstoffverbrauch um bis zu 20 Prozent gesenkt werden. Je kürzer, desto JUMBO Mit dem neuen JUMBO 8000 mit 25 mm Kurzschnitt zeigt Pöttinger, die Nr. 1 bei Ladewagen wieder auf, wie die Ernte von hochwertigem Futter noch effizienter und wirtschaftlicher eingefahren werden kann. Zufriedene Praktiker aus vielen Ländern bestätigen: „Die Schnittlänge ist ideal für die Gesundheit der Tiere. Neben der Kostenersparnis kann mit dem System beste Silage garantiert werden.“*BLT Wieselburg an der HBLFA Francisco Josephinum (Österreich)